5月10日18時過ぎのマスター画像2枚の追加にミスがあり、
オークションを取り消させていただきました。ご参加中の方々におかれましては、心より深くお詫び申し上げます。
また、多くの方にご参加いただきましたことに心より深く感謝申し上げます。
このオークションはご落札後1時間以内に取引ナビでご連絡いただける方のみご入札いただけます。
1時間以内に御連絡需在賣家要求時間完成匯款いただいた場合は、ご協力の謝礼として5,000円割引させていただきます。
1時間以内のご連絡がない場合は、落札者都合でキャンセル、次点入札者の方に落札する権利が移ります。
ヤフオクシステム変更により、落札者都合キャンセルでも悪い評価はつきませんのでご安心下さい。
その際、そもそも入札しなかったものとみなすことを御了承いただける方のみご参加下さい。
次点入札者の方にヤフオクシステムからオファー※請確認是否動物毛皮。動物毛皮製品屬於華盛頓條約条約牴觸物品,無法國際運送。のメールがきても、落札なさるか否かは任意になります。
H25年12月式
ABARTH 595コンペティツィオーネ
ABARTH 1,400CCターボエンジン(IHI RHF3-Pタービン)★SABELT製レザー&バックスキンシート
★MAGNETI MARELLI製可変エキゾーストシステム、
レコルトモンツァ デュアル2本出しマフラー(4本中2本サイレンサー通し、2本車検対応「直管式」)
★ABARTH 17インチアルミホイール★車検令和6年12月★2022年37週製造(4本)ブリヂストンPOTENZA Adrenalin RE004
Pioneer Carrozzeria AVIC-ZH0007 サイバーナビ・DVD再生・地デジTV・バックカメラ
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H25年12月式 ABARTH 595コンペティツィオーネ
車検令和6年12月
1,400CCターボエンジン(IHI RHF3-Pタービン)
スポーツモード(ターボ ブーストアップ)
マニエッティ・マレッリ(MAGNETI MARELLI)製 可変背圧エキゾーストステム
レコルトモンツァ デュアル2本出しマフラー(出し側2本合法直管!)
エッセエッセ ECU
エッセエッセ スポーツサスペンション
(出品マスターでは選択されてりませんが、純正仕様でローダウンされております)
ABARTH専用 SABELT製 レザー/バックスキン バケットタイプスポーツシート
シングルクラッチ5速セミオートマチック
パドルシフト
ボタン式シフトセレクター(A/M切り替えは走行時可能。他は停止時)
ABARTH専用 17インチアルミホイール
ABARTH専用 アナログメータークラスター
ABARTH専用 ブーストメーター
ABARTH専用 フロント・サイド・リア専用パーツ
ABARTH専用 スポーツステアリング
ABARTH専用 アルミ製給油口キャップ
ABARTH595専用 フロアマット
ABARTH エンブレム(フロント/リア/サイド)
ABARTH デカール(サイド)
595 competizione リアエンブレム
2022年37週製造(4本)ブリヂストンPOTENZA Adrenalin RE004
純正キセノン(HID)ヘッドランプ
Pioneer Carrozzeria AVIC-ZH0007 サイバーナビ・DVD再生・地デジTV・バックカメラ
ETC
KENWOOD製 前後ドライブレコーダー(SDカード欠品)
トノカバー(Competizioneデカール入り)
走行管理システム通過済
修復歴(事故歴など)なし
「直管」を合法的に楽しめる595コンペティツィオーネ
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アバルトは、ABARTH 500をECUやエアクリーナー、スポーツサスペンション、
17インチアルミホイールによりスパルタンにするエッセエッセキットを設定していましたが、
高価なマニエッティ・マレッリ製のレコルトモンツァ(レコードモンツァ)はオプションでした。
そこで、エッセエッセ仕様にレコードモンツァを標準装備し、SABELTのレザー/ バックスキンシート
を装備したモデルを発売しました。そのモデルこそ、アバルト 595 コンペティツィオーネです。
595コンペティツィオーネでは、アクセルを踏み込んだ際の強烈な加速すると、
レコードモンツァは直管2本でも排気させます(車検対応!)。官能的な
その官能的な雄叫びとシンクロしていく感じを、SABELTのレザー/バックスキンシートで
ダイレクトに感じることができます。
このSABELTの構造は仕上げ(レザー/ ファブリック)の違い以外は、
レースと同じ構造だそうです。
ガソリンエンジンのメーカー仕様の「直管」を車検対応でお楽しみいただけます。
レコードモンツァでは、低回転時(低速時)は直管側に排気しません。そのため
住宅街でも普通に、音を気にするこなくご使用いただけます。
イメージといたしましては、高速でトンネル内を走っていただくと、
ご自分だけのABARTHオーケストラが開演する、といった感じです。
全体的にとても良い状態です。経年的な薄キズ・・ウス線キズ・エクボ、
飛び石キズ・タッチペンはご容赦下さい。
ヘッドランプのレンズにも透明感があります。
撮影時に逆光のエリアがございますが、全体的に良質な外装です。
下廻りにサビもございません。
内装は経年的な変化は認められますが、全体的に清潔感があり良好です。
ペット・タバコ臭は認められず、画像にはございませんが天張りのたるみも認められません。
室内でも随所にABARTHが感じられます。
純正SABELTシートにヘタリは感じられません。
革シートの経年的なキズや若干のたるみ、その他内装の小キズ、薄キズ、薄汚れはご容赦下さい。
エンジン、トランスミッションともにオイル漏れ、オイルにじみはございません。
ターボの効きが素晴らしく、アクセルを床まで踏み込むと全く異なるスポーツ
エンジンの怒涛の加速をレコルトモンツァの官能的なサウンドとともに
お楽しみいただけます。このようなクルマを乗れるのは、もしかしたら、
最後のタイミングなのかもしれません。特に直管式は、排気システム全体で可能になるため
マフラーだけ換えても保安基準に適合させることはできません。
フェラーリのマフラーを担当してきたマニエッティ・マレッリの優れた技術的蓄積によるものです。
パワステ、オートエアコン、パワーウインドウ、ドアロック・アンロック全て正常です。
ブレーキもしっかりしており、問題ございません。
「敢えて」書かせていただければ、フィアット500、ABARTH、セミオートマ、5速にかかわらず、
バックギアで半クラッチの際に、多少のメカニカル音を確認する場合があります。
この点、出品車は冷間時に確認できる場合がある問題ないレベルで、
現時点のコンディションで車検を迎えていただければ、そのまま通過します。
念のため次回車検時に信頼できる整備士にチェックしていただければ十分です。
このアバルトは、生涯同じディーラーで整備されてきたクルマになります。新車ディーラーで
別のオーナー様も整備を継続なさっています。)
例えば、令和4年12月15日の車検整備時や、半年前の2023年11月の法定12か月点検も、そのディーラーは
行なっていたことが記録簿から確認できます。記録簿はさっぱりしたもので(よくございます)、
タイベルに関しても確認できません。
しかし、令和4年の車検、令和5年の法定点検時にディーラーによる記録簿において
「メンテナンスに関するアドバイス」にタイベル交換推奨の記載はございません
従って、令和6年12月の車検の際に信頼できる整備士のアドバイスに従えば十分ではないでしょうか。
このクルマについましては、新車より今まで、同じディーラーで整備されてきたことが重要です。
エンジンルームに異音、オイル漏れは認められません。
2022年12月15日の継続車検時に、適切に整備されたことが感じられるエンジンルームです。
「程度の良い」エンジンルームだと思います。
ターボの利きは素晴らしく、IHIタービンの隠された加速感はアクセルを床まで踏み込むと
牙をむくことになります。595コンペティツィオーネでは、強烈な加速と並行してレコルトモンツァの乾い
雄叫びのシンクロをSABELTのシートで感じることができます。その際、
ABARTHが歴史あるファクトリーチューナーであることを思い知らされます。
ブレーキの効きもしっかりしており、問題ございません。
タイヤは4本ともに2022年37週製造のブリヂストンPOTENZA Adrenaline RE004になります。
ABATH17インチアルミホイールのリムガイド部にキズが認められます。
その他は経年的なものですが、フロアマット下の布地が数ミリほど傷んでいることや、
リアシート左右にヘッドレストを倒した際の面圧跡が認められる程度です。
ボタン式シフトセレクターの「1(発進)」には爪で不可避的な小傷ができます。
その点はご了承下さい。
付属品は上記の画像が全てになります。
先ほどまでご参加下さっていた方々に心よりお詫び申し上げます。5月14日火曜日までのオークションになります。
ABARTHに興味をお持ちの方はもちろん、ABARTHを気に留めていらっしゃらなかった方も
この機会にご検討いただければ幸いです。
今回は試行的に、オークション終了後、1時間以内に取引ナビでご連絡いただける方限定で
お取引させていただきます。予めご了承いただける方のみご入札を御願い申し上げます。
オークション終了後、1時間以内に取引ナビでご連絡いただけた場合は、
御礼として5,000円割引させていただきます。
1時間以内のご連絡がない場合は、落札キャンセルとさせていただき、次点落札者の方に
落札するかどうかの権利が移転します。
システムが変わり、落札者都合キャンセルへの悪い評価はつかなくなりましたのでご安心下さい。
流札の場合、再出品いたしません。
出品車は現状でのお引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認になりお引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認後の不具合を保証できません。
新車の品質や完璧をお求めの方、神経質な方のご落札はお控え下さい。
実燃費は走行条件・運転方法により異なりますので、オーナーブログをご参照いただけると幸いです。
※IDで過去にトラブル(評価替え、落札キャンセル含む)ご経験、新規の方は
ご入札前に御相談が必要になります。
★★★委託元は法人のため、ご落札後に自動車売買契約書の作成が必要です。
原則としてインターネットで作成致しますのでお手間になりません。
契約書の作成により名義変更保証金は不要です。
日本でも急速にペーパーレス化が進んでおり、スムーズにお取引いただくために
委託元は契約書の作成をインターネットで行っていますので御協力下さい。
ご落札後にお手間をかけずに完了できます。
簡単ですが、もし迷われた場合は夜間でも、サポートさせていただきます。
御協力いただいた場合は取引金額から3,000円割引させていただきます。
紙での契約を御希望の場合は取引金額からの割引はありませんが遠慮なくお伝え下さい。
紙による契約の場合でも、落札日からご契約・ご決済、陸送手配またはお引き取り期限は1週間です。
日程にやむを得ないご事情がある場合はご入札前に御相談下さい。
★お取引金額
ご落札価格+リサイクル預託金15,760円+自動車税28,700円(5月登録)
-割引金額(※8,000円)
※ご落札後1時間以内に取引ナビでご連絡いただき、インターネットでご契約の場合
※陸送ご希望の方は陸送手配前に陸送料金が別途必要になります。
★現車確認・試乗・オートローンなど、連絡先などの個人情報や
詳細なご説明が必要なお問い合わせ、その他のご相談につきましては、
質問欄からお答えすることが難しいと思います。ご質問にこちらからの回答がない場合は、
お問い合わせ下さい(ヤフーIDをお
知らせ下さい)。
委託元を通してオートローンをご利用希望の方は、ご入札前に仮審査が必要です。
陸送をお選びの場合は(株)
ゼロ 料金検索の結果に表示された料金の
30%OFFとさせていただきます。
★落札なさると、ヤフオクから「落札通知」が御自身のヤフオク登録メールアドレスに届きます。
★落札通知に記載されている次の①から⑥の取引に必要な情報を
ご落札から1時間以内に取引ナビで出品者へご連絡下さい。1時間を過ぎますと
次点落札者の方に権利を移させていただきます。
その際、落札者都合キャンセルになりますが、システム変更により、悪い評価はつかなくなりました。
落札者都合キャンセルの場合、ご入札なさらなかったものとみなさせていただきますので予めご了承ください。
①ご住所・ご氏名
②ご連絡先電話番号
③ヤフオクご登録メールアドレス
または普段お使いのメールアドレス(ガラケー以外でお願い致します)
④陸送手配または引き取り いずれかのご選択
⑤お振込みまたは現金 いずれかのお支払い方法のご選択
⑥インターネットと紙 いずれかの契約方法のご選択
1時間を過ぎますと、
落札者都合で削除させていただきます。
ヤフオクシステムの変更により、落札者都合キャンセルでも悪い評価はつきません。
その際、そもそも入札なさらなかったものとさせていただくことを予めご了承下さい。
①から⑥の取引に必要な情報を御落札から1時間以内に取引ナビでお知らせいただいた場合、
お取引金額から5,000円割引させていただきます。
★⑥でインターネットでのご契約をご選択の場合、
お取引金額から3,000円割引させていただきます。
③のメールアドレスに、契約するためのメールをお送りします。
紙でのご契約をお選びいただいた場合
取引金額からの割引はございませんが、①のご住所あてにレターパックで
自動車売買契約書
2通を送付致しますので、ご署名・ご捺印後に
1通をご返送下さい。
★★
ご落札日を含み、自動車売買契約および取引金額のご決済を含めて1週間以内に
こちらによる陸送手配もしくはお引き取りが可能になるように御願い致します。
名義変更期限は
陸送到着日またはお引き取り日から2週間になります。
名変が完了いたしましたら、名変が確認できる書類のFAXなどでお知らせ下さい。
原則として
下取り出售的商品有可能是要交換商品,並不是單純販售,請確認頁面後在做出價。、廃車を承りますのでお気軽にお問い合わせ下さい。
その他ご不明な点がございましたら、お気軽にご質問下さい。
陸送引取地(発送元)およびお引き取り先は長野県佐久市周辺なります。
長い文章をお読みくださり誠にありがとうござました。