注意事項
- 車體進口需提供相關進口文件,因此無法協助購買。
- 商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
- 商品所在地距離海外收貨處(神奈川)較遠,請注意日本運費
- 請注意:賣家評價低於50或綜合評價低於98%都無法提供商品未到貨理賠,請選擇有信用賣家。
google & Excite翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
値下げ再出品★
先程再出品掛けましたが、バグってメチャメチャになりました。お騒がせしております。
Yahooにムダに出品手数料取られて甚だ業腹です。
さて、ご覧頂きありがとう御座います。
ヤマハSR20ウェイク艇の出品です。
3年前に一目惚れで買いましたが、別件でケガをして、ウェイクが出来なくなったので非常に心残りですが、売却を決意しました。
エンジンは2st175馬力。
猛烈な加速をします。
燃費は良くないですが、ウェイク艇としては普通です。
低速が苦手というワケでも無く、クルージングも楽しい船です。
ゆっくりなら時間25リッター程度でした。
船検は切れてますが、希望落札価格でご落札頂いた際は取ってお渡し致します。
見学は冷やかし防止の為、1000円頂戴いたします。
定番のノークレームノーリターンノークエスチョンでお願いします。
トレーラーは未登録車輌と前オーナーから伺っております。書類は有りません。
詳しい人に伺った所、車検を取れる業者が有るらしいので、ご希望なら紹介いたします。
お引渡商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認しは当方保管場所にて。
輸送の手配は落札者様にてお願いします。
本州への発送は、フェリーに搭載までお手伝い致します。手配の方は落札者様にてお願いします。
実費+私の稼働費頂戴いたします。
道内遠隔地への発送は有料にて賜ります。お問い合わせ下さい。
船体のダメージはハル部分にキズ隠しの継ぎ当て、ラブレールに1箇所ブツケた跡があります。
以下諸元です。
船籍 北海道札幌市
総トン 5トン未満
用途 プレジャーボート
船舶所有者 出品者本人
沿海区域 留萌灯台から270度に引いた線と、同道小樽市を経て、同道古宇郡兜岬から280度に引いた線の間における同道本島の沿岸から20海里以内の水域及び船舶安全法施行第1条6項の水域に限る。
最大搭載人員 8名
出品の都合上、送料100万にしてます。
(2024年 4月 28日 8時 56分 追加)
回転数のご質問が有りました。
回答になってない回答をしてしまいましたが、回転を気にして乗ってないので、すいませんこ分かりません。燃料食っちゃうので、20ノットくらいでウェイクポイント又は釣り場まで行って、そこから回すスタイルの運用でした。
低回転もカブる印象は無かったです。
前オーナー様がバウ側にウエイトを200kg位積んで乗ってたみたいですが、スターンヘビーでかなり前上がります。速いし、2000年代の同タイプの艇より硬派な作りで私はカッコいい船だと思いますよ。
(2024年 4月 28日 12時 07分 追加)
追記となります。
以前、落札してから「見て買うか決めても良いですか?」と言いだした落札者がいて、絶句したことがありますが、コレは無しでお願いします。
落札=購入です。
取り敢えず落札しました、は通常あっては成らない事です。
イイ船だと私は思っていますが、コレばかりは人に依るので、慎重な入札お願いします。
キャンピングトレーラー探してます。
ジモティで交換お取引中の方が居たのですが、何故か表示されなくなり、この船を売って買おうと思っています。
お持ちの方いらっしゃいましたらお知らせお願いします。 >