【概要】
TCR COMPOSITE SE フルカーボンフレーム、メーカーカタログでは7.6kg(500サイズ)です。
サイズは465で、適用身長は165~175程度になります。
シートポストのカットは最小にしてあり、シートポストを100mm入れた状態で、BBセンターからのサドル高は740mm程度あるため、高身長や足の長い方でも問題ないと思います。
また、コラムもカットしていませんので、ポジションの自由度はかなり高いと思います。サイズ等は下記ジオメトリーをご覧ください。
https://geometrygeeks.bike/bike/giant-tcr-composite-2011/
【グレードアップ等】
ホイールをshimanoのカーボン+アルミの軽量ホイールに、サドルをフルカーボンに変えていますので、メーカーカタログ値よりも軽くなっていると思います。
また、ディレーラーをロングゲージに変更し、ローラーを軽量化、スプロケットはヒルクライム用に30Tを入れています。
【仕様等】
サイズ:S
対応身長:165-175cm
重量:約7.6kg(サイズMの場合、グレードアップ等含まず)
フレーム材質:カーボン
フォーク材質:カーボン
STI:SRAM APEX
ドロップハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。:GIANT
フロントディレーラー:SRAM APEX
リアディレーラー:SRAM APEX
ブレーキ:SRAM APEX
クランク:SRAM APEX 50-34T
スプロケット:Shimano 11-30T
ホイール:SHIMANO RS-80
タイヤ:コンチネンタル ウルトラスポーツ
変速段数:2x10
【使用履歴等】
八王子で有名なフレームビルダーのレーシングサイクルシマザキで購入したワンオーナー車になります。
ヒルクライムが含まれるツーリング(年1~2程度)しか使用していないため、走行距離はおそらく2000km程度かと思います。
パワーをかける走りはせず、平地では25km/h程度の巡航速度のため、スプロケット等の状況も良好です。
雨天での使用はゼロで、ボルト類に顕著な錆は見当たりません。
BB下も写真のとおり綺麗な状況です。
【留意点】
・小傷はフォーク(2cm程度のすり傷)、トップチューブ等フレームに何か所かあります。
・ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。のライトを取り付けていた部分、ライト用のゴムが劣化したためか、塗装が少し変色しています。
・シートポストは差し込んである部分の塗装が一部剥がれています。
身長172cmでサドル高680程度でしたらフレームに隠れて見えない場所になります。
・フレームはGiantによる軽量化のため、化粧カーボンが入っていないため、カーボンのラミネートが分かる箇所があります。
メーカーに確認したところ不具合等ではなく、仕様との事で他の個体も3台ほど見ましたが、同じでした。
・変速機能、ブレーキはショップで調整済み、好調ですが、輸送に伴い調整が必要なるケースがあります。
・シート、ホイール等は外し、ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。も回して郵送しますので、組み立てをお願いします。
・防犯登録については抹消した上で、ご希望の方には譲渡証明書を発行いたします。
【送料等】
・発送は西濃運輸のカンガルー自転車輸送便を使用します。
輸送箱はレンタル商品有可能為租借使用,非賣品しますので、上記送料に3400円を加算してください。
・東京都世田谷区、渋谷区、目黒区、大田区近辺であれば3000円で直接お届けに伺います。
その場合には輸送箱のレンタル商品有可能為租借使用,非賣品コスト3400円は不要です。
(2024年 4月 21日 17時 01分 追加)
2点追加説明です。
・バーテープは出品に際し、新品に巻き直しています。
・シフターのカバーも出品に際し新品(赤)に付け替えています。
(2024年 4月 21日 18時 01分 追加)
確認していたところ、送料のリンク先に飛ばない様でした。お手数ですが、URLをコピーして貼り付けていただけますでしょうか。
なお、西濃運輸を選択したのが送料がリーズナブルで安心と判断したからです。
例えば、関東ー関東での送料は
送料5960円+輸送箱3400円 = 9360円 となります。
以上、よろしくお願いします。