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ボルボ 960 ロイヤル ROYAL VOLVO 希少車

  • 商品數量
    1
  • 起標價格
    380,000円
  • 最高出價者
    前往原始頁面查看
  • 開始時間
    2024年05月23日 17時48分(香港時間)
  • 結束時間
    2024年06月06日 19時22分(香港時間)
  • 拍賣編號
    h1135228487
  • 商品新舊
    在描述中說明
  • 自動延長
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  • 提前結束
  • 可否退貨
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  5. 含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
 
google & Excite翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
自動車基本情報
メーカー名
ボルボ 車種名
960
グレード名 ROYAL 排気量 2,920 cc
年式 平成9年 (1997年) 1月 輸入車モデル年式 -
走行距離 185,821 km 走行距離の状態 実走行
シルバー系 色の名称 シルバーサンドメタリック
車検有効期限 令和8年1月まで ミッション オートマチック(AT)
ボディタイプ
セダン 型式 E-9B6304E

自動車詳細情報
ドア数
4ドア 乗車定員数
4人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 なし
車台番号(下3けた) 906 リサイクル預託金 -
輸入経路 ディーラー車 ハンドル
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し    

装備(オプションなど)情報
エアコン
スマートキー
サンルーフ
ローダウン
パワステ CD 本革シート 禁煙車
パワーウィンドウ MD 純正エアロパーツ ペット同乗歴なし
集中ドアロック DVDビデオ 純正アルミホイール 限定車
ABS テレビ 横滑り防止装置 試乗、現車確認可能
エアバッグ ナビゲーション トラクションコントロール 取扱説明書
ETC バックカメラ 寒冷地仕様車 新車時保証書
キーレスエントリー 電動スライドドア 福祉車両 スペアタイヤ

コメント
ご覧頂き誠にありがとうございます。 ボルボ960ロイヤルです。
今となってはなかなか見なくなったFRボルボですが、その中でも希少な960ロイヤルです。

車両は当方がボルボ専門店より購入し、6年半程所有していたものです。 当方が所有してからの整備・修理・燃費の記録・履歴は残っております。
大切に乗っている車ですが、他車へ乗り換え検討の為に出品しております。

車検取得後4カ月程の車両になり、次回の車検は2026年1月です。今回の車検で36万円の費用にてきっちり整備してもらっております。
名義変更は2週間以内にできる方のみお願い致します。 名変完了まで5万円をお預かりさせて頂き、2週間以内に新車検証を確認させて頂ければ指定口座に返金させて頂きます。
一時的な保証金に加えまして、落札金額及び自動車税58600円の月割分をお支払い頂きます。

当方では陸送手続きはできませんので、落札者様にてご手配をお願い致します。

現在快調に走行しておりますので落札後のお引き取りは乗ってお帰り頂けますが、自己責任で何卒宜しくお願い致します。
ご落札頂ければハイオク満タンでお引き渡しさせて頂きます。

現在も乗っておりますので距離は増えます。

当方は不規則勤務ですが、現車確認をご希望の際はできる限り対応させて頂きます。


27年前の古い車ですので当方で把握している不具合を記載しておきます。その他については現車優先とさせていただきます。

【機関不具合】
低速時、ステアリングギアがロック付近で異音
オイル漏れ僅か

【外装不具合】
全体的に塗装の痛み
全体に傷多数
フロントバンパー僅かに歪み(軽い衝突をしているかもしれません)
左ヘッドライトワイパー故障

【内装不具合】
ダッシュパネル数ヶ所割れ
内装部分的に剥がれ
ドア開閉時ルームランプ接触不良(点いたり点かなかったり)
ロイヤル専用ブックランプ台座外れ
左リヤアシストグリップ外れ
エアコンパネルバックライト切れ
シフトインジケーターバックライト切れ
右フロントスピーカー時々鳴らない
タバコ焦げ跡あり
アームレスト収納フック折れ
リヤパワーシート前後調整ベルト不調(上下は〇)
右フロントPW開閉時ゴムビビり音
右ウィンカーオートキャンセラー時々不調
リヤウィンドウシェード、ギヤ折れにより上昇できるが下降できない(強制格納は可能)
エバポレーター汚れによる夏場エアコン効き弱い(ガス満タンで漏れは無しなので、内気循環で凌いでました)
風量スイッチオフでも微風が出る
その他年式相応

以下にアピールポイントを記させて頂きます。

【直近車検時整備履歴】
今回車検時(走行距離183500km)にタイミングベルト一式及びウォーターポンプ交換
ボルボ純正フロントショックアブソーバー新品交換(リヤ用は社外品を含め探して頂きましたが960/S90用在庫が見つかりませんでした)

【機関】
ポルシェと共同開発の2.9リッター直列6気筒エンジン搭載(歴代のボルボフラッグシップモデルに搭載され、S・V60のポールスター350ps仕様と同型エンジンです)
最小回転半径が5.5mですので、全長が5m超ですが驚くほど取り回しがし易いです
過走行車ですが、購入後(15万km程で購入)は立ち往生やレッカーが必要な故障はありません。ただし旧車ですので以後の故障の有無に関しては保証はできません。

【外装】
V70R(S60R)風の17インチアルミホイール
ウインドウバイザー
DIYにてコーティング(下地を液体コンパウンドで#2300→#3000→#8000→#17000研磨の後Willsonの艶MAXコート施工)

【内装】
360°ドライブレコーダー
前後ドライブレコーダー
ワンオフダッシュボードカバー
ロイヤル純正カーペット
ロイヤルコンフォートパッケージ4座
ロイヤル専用オーディオアンプ
CDチェンジャーは正常に動作します
純正ドリンククーラー
ダミー自動車電話(電話機自体は当時物の自動車電話ですが、当車の純正品ではありません。また自動車電話の電波はアナログ回線なので現在は使用不可です)
当方は2013年式のV40も所有しておりますが、シートの座り心地は断然960の方が快適です(当方主観)

【交換用予備部品】
薄目960用コーナーポール
ドアミラー左右(未通電)
ダッシュパネルのメーター部分(木目ではない)
ダッシュパネルのオーディオ部分(木目)
CDチェンジャー(未通電)
スノーソック(2〜3回使用)

【その他】
タイヤは2020年製ミシュランPS4残り溝(4~5部山程)あり
トランクのみS90エンブレムに変更
80リットルタンク装備
ATフルードは前回車検まで毎回交換(今回は距離があまり増えていないので見送り)
発進時に微かなジャダーを感じることがありますが、ボルボ専門店によると960の構造上正常だそうです
燃費は街乗りでリッター5~6kmくらいです

当方が所有してからの、これまでの消耗品を除いた交換部品を以下に記載させて頂きます。

【機関】
2015年11月 147806km タイミングベルト・ウォーターポンプ、それに関係するテンショナー・プーリー・ベアリング交換。フューエルポンプ交換。(前オーナー)
2017年10月 159800km エンジンマウント一式交換。ミッションマウント交換。
2017年12月 160664km 水温センサー交換。
2019年12月 168500km ラジエター交換。エアマスセンサー交換。
2020年4月                  カムシャフトセンサー交換。
2021年1月   172880km パワステポンプ交換。
2023年12月 183500km タイミングベルト・ウォーターポンプ、それに関係するテンショナー・プーリー・ベアリング交換。

【足回り】
2015年11月 147806km 左右ロアアームブッシュ前後交換。左右ストラットアッパーマウント、それに関係するブーツ・ダンパー交換。(前オーナー)
2017年12月 160664km 左右スタビライザーロッド交換。
2021年12月 175200km 左右ロアアームブッシュ前後交換。ストラット下ボールジョイント交換。
2023年4月   180100km 左右ロアアームブッシュ前後交換。
2023年12月 183500km 右スタビライザーリンクロッド交換。フロントショックアブソーバー交換。

重量がある車ですので、異音や振動の解消の為に近いスパンで交換している部品もあります。
今回車検時はフロントのみのショック交換ですが、かなり乗り心地が復活しました。

鍵は2本あります。

勤務の都合上、ご質問の回答にはお時間を頂く場合があります。またオークション終了直前のご質問には回答できない場合があります。

以上をご理解頂き、ノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセルで何卒宜しくお願い致します。





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  • 以實際重量跟體積重量作比較, 以較大者為計費重量
  • 體積重量(KG) = 長度(L) (cm) X 闊度(W) (cm) X 高度(H) (cm) / 5000
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