注意事項
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木製 自家塗装 西鉄 5000形 HOゲージ 鉄道模型 KTM箱入り 【現状品故障品、問題商品、可能無法修理,請注意】 天賞堂 コアレス パワートラック トレーラーユニット
動力車両×2 その他×5 の 計7両 セットです。
大先輩の古い趣味で、まとめて譲渡されたものですが、専門外で 詳細不明です。
状態についてのメッセージもほとんどないままですが、実動のものと聞いています。
ただし、その実動時期から10年ほどの時が流れているらしいので、ジャンク扱いでご検討ください。
外観はそこそこ良い状態だと思います。
ラベルハゲ落書きなど、箱にはダメージがありますが 本体は長年の間、この箱の中で大切に守られ、良い状態が保たれています。KTMの箱ですが、模型がカツミ製かどうかは私にはわかりません。
KTM 特急型電車 181系 モロ180形 の箱ですが、車両とは一致しないと思われます。この車輌をベースにカスタム古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。されたものかもしれません。
この車両の他、様々なパーツが残されていますが、そのどれもが古すぎて、素人の私には、動作確認すらできません。
この車輌を現役復帰させることができる方にお譲りします。
車両は 木製の オリジナルカスタム古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。orキット で、自家塗装の出来は ちょっと? ですが、遠目には グリーンの再現度等、大変よく出来てます。
動力系は 天賞堂の文字が確認できます。トレーラー状の牽引タイプのユニットになっています。
車両には多数の鉛ウエイトが積まれ、400g以上の重さです。
全車両に 照明配線が張り巡らされていますが、もちろん点灯試験はできていません。
西鉄5000形について
1975年にデビューした通勤車両で、特急としての運用もある天神大牟田線の主力車両でした。
現在も最ベテラン車輌として活躍中ですが、新車両導入を機に、順次引退の予定です。(最終画像参照)
基本は3輌、ないしは4輌の固定編成で、組み合わせにより6輌、7輌の編成として運用されています。出品は7両セットです。
製作年次により、機器やパンタグラフの搭載数等に差異が有ります。
その他、HOゲージの古い車体・パーツ・レールなど、出品の予定です。併せてご検討ください。
専門外のため、専門的なお問い合わせにはお答え出来ないと思いますが、ご理解下さい。
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ゆうパック 80サイズ
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●送料は落札者様の負担とさせていただきます。
●消費税は頂いておりません。
●ノークレーム・ノーリターン賣家不提供退貨賠償等責任等、オークションの基本を
ご理解されている方からの入札をお待ちしています。
●迅速な対応を心がけますので、ご協力下さい。
●素人梱包になりますので ご理解下さい。
●個人出品です。神経質な方は入札をお控えください。
●商品が破損の場合、代替品がありませんので出品者か運送会社からの落札金額相当の
返金対応となります。それ以上の対応は出来かねますので 御理解いただける方のみ
オークションにご参加ください。
以上、ご理解いただける方からの入札をお待ちしています。
(2024年 5月 12日 11時 52分 追加)
追加でページを別途設けました。
探してみてみてください。
5000形 モ700形 ロコモデル etc
(2024年 5月 12日 18時 33分 追加)
西鉄電車車両のロコモデル社製ペーパーモデルの空き箱が出てきました。
出品中の西鉄電車7両は ロコモデル社製のモノだと思われます。
訂正 木製→木&紙材製
また、その空き箱は5000形に加え、モ700形という、5000形への移行期にわずかに生産された、前モデルから5000形への移行期モデルも含まれていたようです。
出品の7両の内訳は、
パンタグラフ機動車両2+先頭車両2+最後尾車両2+中間車両1ということで、こちらは 3両編成と4両編成の2セットの車両で、疑問はありますが、モ700形編成と5000形編成に分けて製作された可能性があります。
手塗りの各車両には全て5から始まる4桁のナンバリングが施されています。7両に7種の異なるナンバーなので実在の記号なのかもしれません。追跡する価値のあるものではないでしょうか。
別ページに画像追加しています >