注意事項
- 整車進口需申請相關文件無法協助做進口。
古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標前注意。 - 需在賣家要求時間完成匯款
- 古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。
- 商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
- 易碎品限空運,非易碎品可使用海運。
- 含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
- 請注意:賣家評價低於50或綜合評價低於98%都無法提供商品未到貨理賠,請選擇有信用賣家。
google & Excite翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
自動車基本情報 |
メーカー名
|
フィアット |
車種名
|
500 |
グレード名 |
ツインエア ラウンジ |
排気量 |
900
cc
|
年式 |
平成23年 (2011年)
10月
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輸入車モデル年式 |
-
|
走行距離 |
103,260 km
|
走行距離の状態 |
実走行
|
色 |
アカ系 |
色の名称 |
- |
車検有効期限 |
令和6年10月まで
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ミッション |
オートマチック(AT)
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ボディタイプ
|
ハッチバック
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型式 |
ABA-31209
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自動車詳細情報 |
ドア数
|
3ドア
|
乗車定員数
|
4人乗り
|
駆動方式 |
2WD
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燃料 |
ガソリン車
|
点検記録簿 |
あり
|
修復歴 |
なし
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車台番号(下3けた) |
695
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リサイクル預託金 |
15,670
円
|
輸入経路 |
ディーラー車
|
ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。 |
右
|
車歴 |
自家用
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所有者歴 |
複数オーナー
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引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認条件 |
現状引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
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装備(オプションなど)情報 |
エアコン
|
○ |
スマートキー
|
− |
サンルーフ
|
− |
ローダウン
|
− |
パワステ |
○ |
CD |
○ |
本革シート |
− |
禁煙車 |
− |
パワーウィンドウ |
○ |
MD |
− |
純正エアロパーツ |
− |
ペット同乗歴なし |
○ |
集中ドアロック |
○ |
DVDビデオ |
− |
純正アルミホイール |
− |
限定車 |
− |
ABS |
○ |
テレビ |
○ |
横滑り防止装置 |
○ |
試乗、現車確認可能 |
○ |
エアバッグ |
○ |
ナビゲーション |
○ |
トラクションコントロール |
○ |
取扱説明書 |
○ |
ETC |
○ |
バックカメラ |
○ |
寒冷地仕様車 |
− |
新車時保証書 |
− |
キーレスエントリー |
○ |
電動スライドドア |
− |
福祉車両 |
− |
スペアタイヤ |
− |
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コメント |
★車検付きですぐに乗って帰れるFIAT500、グレードは走りが楽しいツインエアを格安でどうぞ。
★キュートなイタリアンデザインで人気のフィアット500、グレードはインタークーラー付ターボ2気筒マルチエア8バルブ
エンジンを搭載したツインエアです。今までの1.2Lの4気筒はパンダやプントで乗っていたので、外観だけ変えたこの500
にはそんなに興味もありませんでしたが、900CC2気筒+ターボのエンジンには興味があり乗ってみました。
予想通り、低速ではツインらしい鼓動感があり、回すとターボが効いてスムーズに伸びる楽しいエンジン、車体もコン
パクトで軽量なので、十分なパワー、遅い車ではありませんね。また車内のキュートなデザインもこの車の魅力ですね。
国産車のこのクラスだとチープ感がありますが、こちらはプレミアムコンパクトという感じです。
更にこちらはいろいろとカスタム古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。、
①CRIMSONのDEANタイプ15インチアルミ、10万円以上しますね、
②エンジンルームにASSOの吸速アクセレーターキット、レスポンス・パワー・トルク感の向上、吸気音が心地よいです。
③足回りは赤いコイルのザックスパフォーマンスプラスキット、お金かかってますね。
車内も開放感のあるガラス易碎品限空運,非易碎品可使用海運。 ルーフ仕様、内装も
④レザー調のCABANAの専用シートカバー装備、
シフトノブもカスタム古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。品、ルームミラーなども変更していますね。装備面もフルセグTVも見れるカロッツェリアHDDナビ、
バックカメラ、ETCもちゃんと装備、すぐにドライブに行ける状態かと思います。高価なカスタム古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。パーツがいろいろ付いて
いますのでお得ですね。
★自動車業界オークションの評価点は4点の良品です、外装、小キズ、小エクボ程度で目立つ大きなダメージも無く良好かと
思います。(エンブレムには小色褪せあり)内装も経年の使用感はありますが、天張りの垂れや、切れや焦げ穴なども無く
良好かと思います。FIAT500定番の左ダッシュボードの切れはあります。修復歴、冠水歴もありません。
走る、曲がる、止まる、特に違和感は感じられませんでした、PW開閉OK、ミラー調整もOK、今のところ警告灯の点灯もあり
ませんしエアコンもちゃんと冷えます。車両の取説、ナビ取説、メンテノート揃ってますので安心かと思います。
記録簿はH23,24,25,26,27,28,30,R1,R2,R4まで、前回車検のR4年にFRサス、ダンパー、UPマウント、スタビ、マウントブッ
シュ 左右ロアアーム、クラッチ3点、デュアロジックオイルなど交換済です。(記録簿より抜粋)
現車確認できます。引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認後は何があってもノークレーム、ノーリターンとなりますので、気になる方は販売後の
クレーム防止のため、現車確認をお願いします。コロナ下ですので現車確認は、お一人様でお願いします。
あと、悪い評価が9個以上ある人は落札できません! 落札されても取り消ししますので、悪い評価がつきます。
新規の方もNGですが 事前に説明文のアドレスまで連絡いただければOKです。評価が5未満の初心者の方も厳しいです。
★現車確認のご希望はこちらから、お願いします。tokyo_bayside_trading@yahoo.co.jp
*一人仕事で多忙ですので、電話対応は一切行っておりません。メールでどうぞ。メール届き順で対応させていただきます。
***あと落札後にこちらからお名前、連絡先をお聞きするメッセージを送りますので、最初は連絡先をお知らせください。
名乗らずに電話ください!みたいなオレオレ流の方も勘弁してください。最初のご連絡は落札後24時間以内、お支払いは
3日間以内、お引き取りは1週間から10日前後でお願いします。車検付きの場合、名義変更は2週間以内で厳守願います。
期間などでご相談ある方は必ず事前にご相談ください。落札後に販売条件の変更はできませんので。
★車検付きですので、総額は落札価格+残自動車税(27,000円)+残自賠償保険(4,400円)+リサイクル料金(15,670円)のみ
となります。(月をまたぐ出品ですと残自動車税が1か月多い場合もありますが、記載の通りでお願いします。)
個人ですので消費税や意味不明の販売手数料もありません、売り切りです、オークションをお楽しみください。
車検付きですので乗って帰れますが、落札後2週間以内に名義変更完了できる方のみご入札ください。
それまで免許証のコピーと保証金3万円を預からせていただきます。(名義変更後に返金、破棄させていただきます。)
★格安の現状販売ですので、ノークレーム、ノーリターンでお願いします。車検付きですが、全国陸送手配もできます。
陸送の概算お見積りはここからできます。 https://special.auctions.yahoo.co.jp/html/econtext/transport/index.html
こちらはヤフオクの陸送サービスを利用します。落札者様からも依頼できますので、どうぞ。こちらから依頼もできますが、
その場合は消費税分の手数料がプラスとなりますので、直接依頼してもらえば、そのほうが安いです。
*書き忘れがあるかもしれません。すべての機能を完璧にチェックしてる訳ではございませんので、現車確認が優先となります。
*中古車の個人売買に御理解があり、終了後24時間以内に連絡需在賣家要求時間完成匯款の取れる方の御入札をお待ち致します。
*販売後の急な警告灯の点灯や急なPWの窓落ちなどは免責となりますので、落札者様でメンテナンスを御願いします。
*基本的にご入金は3日以内、お引取りは、約一週間以内にお願いします。期間にご相談ありましたら、ご質問ください。
*新規IDの方は質問からお願いします。落札後のキャンセルはキャンセル料(¥3万円)+ヤフー手数料をご負担願います。
*連絡の無い新規の方の即決、および落札に関しては、落札者都合の取り消しを行いますので、ヤフーより悪い評価がつきます。
*説明文のとおり点検整備渡しでは無く、現状渡しですので、御理解いただける方のみお願いします。(引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認後は免責)
*気持ちの良いお取引をさせていただければと存じますので、よろしくお願いします。
*****こちらはヤフーがいたずら落札対策として最近追加した「いたずら入札トラブル申告制度」
https://support.yahoo-net.jp/form/s/dirauctionredress 対象出品です。
いたずら落札にはヤフー申告制度にご協力いただいてキャンセル料を請求させていただきます。
(2024年 5月 6日 22時 05分 追加) ***吸気チューンでレスポンスもよく、楽しいです。ここまでくると排気側も社外マフラーにしたいですね。足回りはR4年にひととおり交換していますのでかっちりしています。走行は多めに感じるかもしれませんが、だいたい500は6万K前後からATがダメになり、8万K前後くらいで足回りがダメになるので、10万K以上のほうがすでに交換済なので安心かと思います。ただ悪い評価が9以上ある人と新規の方は落札できません。質問にもお答えできません。良いi評価自体が5未満の方は説明文のあるアドレスまで連絡いただければ大丈夫です。10年前はちゃんとした人が多かったのですが、最近のスマホ時代になると民度低下が著しいので残念ながらそのような対応となりますので、よろしくお願いします。他サイトでも掲載しますので、基本は現車確認される方が優先となりますので、真剣な方は現車確認、試乗でどうぞ。
(2024年 5月 10日 10時 05分 追加) ***ボンネット、小色褪せあるかなぁ・・という感じです。イタ車の赤はしょうがないですね。気になる方は現車確認どうぞ。
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