以前出品し落札されましたが、引き取り直前で落札者と連絡がつかなくなってしまったため再出品いたします。
責任を持って対応できる方のみ入札をお願いいたします。
入札された方に気になる評価が見られた場合はこちらで入札削除させていただきます。
過去に悪い評価を受けたものの、本当に落札したいという方は事前にその旨ご連絡ください。
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BMW E46 330i Mスポーツ 後期
■超稀少6速マニュアル車
■3リッター直列6気筒
■左ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
■電動サンルーフ
■本革シート&ベージュ内装
■aFe製エアクリーナー&エナジーモータースポーツ・マフラー(エンドのみ)
■M Factory製機械式LSD
■18inc KREUZER Series V
■クラッチ交換後走行約5,000km
■一部純正パーツ等のおまけ付き
今回、保管場所の関係で泣く泣く出品いたします。
1万円スタートの完全売り切りです。
滅多にない最終モデルのみに存在した6速MTモデルの330i。
E46 M3は高くて手が出ない存在となってしまいましたが、3L直6左HマニュアルのBMWを気軽に楽しめる唯一の車です。
走行距離自体はかなり嵩んでいますが、その分しっかりとメンテナンスはされてきた車両のようです。
自分の手元に来てから約2年、1万キロ少々を街乗りやサーキット、ジムカーナと乗り倒してきましたがまだまだ絶好調です。
定番のオイル滲みは多少はあるものの、頻繁なオイル補充が必要になるようなレベルではありません。
エアコン、サンルーフも実働です。
流石に外装や内装には年式相応のやれは出ていますが、天井のタレなどは有ません。
最近、シート&ステアリングを交換した際にエアバック警告灯が点灯してしまいました。
こちらもE46では定番のトラブルなので、安く治すこと可能です。もしかすると一度診断機に繋いでエラー記録を消すだけで治るかもしれません。
おまけとして希望される方には使用していたステアリングボス・レカロシートレール・スピンターンノブ・純正デフ・純正エアクリーナーをおつけします。
社外の機械式LSDも入っているので、このままミサイルのように使うもよし、純正に戻してしっかり綺麗に仕上げて乗るもよし。
思うように仕上げていただければと思います。
また、古い車で弄り物になりますので現車確認をおすすめします。
希望の方は質問欄より、ご連絡先と現車希望の旨お伝えください。
車に関しましてはあくまで現状優先、ノークレーム・ノーリターン賣家不提供退貨賠償等責任でお願いいたします。
支払い金額につきましては、「落札費用」+「リサイクル委託金(18,870円)」となります。
その他の諸費用は必要ありません。
落札後はすみやかな引き取り、名義変更にご協力お願いいたします。
引き取りまでにお時間かかりますと有料駐車場を使わざるを得なくなりますので、別途その費用を請求させていただきます。
引き取りに関しては、ナンバーのある車両ですので自己責任にて自走引き取りも可能です。
陸送を希望される方はお手数ですが、ご自身にて手配をお願いいたします。
落札後のキャンセルにつきましてはいかなる理由においてもキャンセル料として5万円を頂戴いたします。
しっかりとご検討の上、入札をよろしくお願いいたします。