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知人より断捨離を頼まれました。
「ミヤタ自転車創立90周年記念車。1978年頃
THE MIYATA SUPERRECORD
フレームサイズ540 リヤエンド幅126mm です。
スペックはネットで調べて下さい。(追憶の○○○とか)
十年ぐらい前に中古で手に入れてパーツを組んで
時々乗っていました。
塗装はオリジナルで
経年なりの傷、小錆、部分的タッチアップはあります。
目立つ歪みはありません。
写真の通り凝った造りのフレーム、当時の最先端技術で造られました。
このスーパーレコード完成車は当時の値段で14万8千円。
これはサラリーマンの月収手取りがやっと10万に届いたかという頃
当時のエンジン付きバイク、ホンダのMT50やスズキのRG50Eが
13万6千円で買えた事を考慮すれば、かなりの高級車です。
故に生産台数も少ない希少車です。
但し一点、この当時のミヤタ車の直付シフトレバー台座は
シマノ専用台座です。台座の形状、ボルト穴径が他と違うので
古いシマノのづらえースか600しか付けられません。
現車は台座を加工して、シマノのセンターボルトのみ流用して
他社のレバーを付けていました。純正状態から加工されているので
ジャンク故障品、問題商品、可能無法修理,請注意扱い、低価格出品とさせて頂きますのでクレームはお断り致します。
レストアベース、盆栽としてご活用下さい。
現状で づらのレバーを装着してあり、一応動作しますが
本格的に乗るのであればシフトレバー台座は削り落として
バンド付けのレバーを装着される事をお勧めします。
おまけで写真の釣具屋6速ボスフリー、づらえースFディレイラー、Fハブ、
をお付けしますのでレストアにお役立て下さい。単品販売は致しません。」
段ボール+エアパッキンの梱包になります。梱包材はリサイクル材を使用します。
発送は佐川またはヤマト運輸の着払いです。
梱包してみないとサイズが分かりませんので
送料の質問にはお答えできません。
イタズラが多いので新規の方はお断り致します。
(落札されても削除します。)
オークション終了後24時間以内に落札者情報を入力下さい。
3営業日以内の決済をお願いします。
期限を過ぎた方は落札者都合の削除と致します。
受け取り連絡を確実にお願いします。
入札代行業者の方は特にお気をつけ下さい。
受け取り連絡は転送先ではなく
落札者IDの方の手元に届いたら
直ちに行って下さい。
中古品です。ノークレームノーリターンノーキャンセルでお願いします。
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