注意事項
- 車體進口需提供相關進口文件,因此無法協助購買。
- 商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
- 商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。
- 國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。
- 商品所在地距離海外收貨處(神奈川)較遠,請注意日本運費
google & Excite翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
【商品について】 |
Ducati 749/999ライトチューニング済 実車 です。
フレームのみ749を使用して、エンジンなど他のパーツは999のものを使用しています。
フロントフォークはDucati999sのものです。 フロントとリアブレーキディスクはウェーブディスクを使用しています。 ダイノジェットCDI、リアカルボンフェンダー、タイヤ(ピレリディアブロスーパーコルサのもの)をおまけとして付属させていただきます。 フロントミラー(ウィンカー)ついていませんので、 購入後取り付けをお願いいたします。
バイクは現在保管しており使用していませんが、稼働は確認済です。 ブレーキ、ブレーキパッド、ブレーキリクイッド、クーラント エンジンオイルについてチェックを行い、問題ありません。
上記について確認はしていますが、購入後、手元に届きましたら 購入者様自身で走行前に最終チェック、メンテナンス等をお願いいたします。
バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。ーは保管時に落ちてしまうため、外しています。
使用部品は下記のとおりです。 フレーム;約25000キロ走行 エンジン;約18000キロ走行 メーター;約35000キロ走行 カウル;新品ですが、純正パーツではありません。
小さい傷や汚れがありますが、目立つ外傷はありません。
中古品になりますので、新品をお求めの方は、ご遠慮ください。
当方で細部まで確認は行なっていますが、中古車のため見落とし等 (錆、小傷、凹み商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。、オイル漏れ、外装の破損、ブレーキの利き具合等) ある場合もございますので ご了承ください。
純正パーツではない部品を使用している部分もありますので、 価格はできるだけお安くしています。
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【発送について】 |
配送はアイラインをご利用ください。 業者の手配は購入者様でお願いいたします。
当方で営業所などに持ち込みはできませんので、 落札確定後、当方の住所まで取りに来るように業者の手配を お願いいたします。
直接引き取り商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認に来てくださる場合はご相談ください。 日時等ご相談させていただきます。
当方札幌在住のため、札幌から各地への配送料を参照下さい。
アイライン輸送料検索:https://order.i-line8.net/order/price_search.php
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【注意事項】 |
チューニング済で、メンテナンス後走行可能です。 写真、動画を十分にご確認ください。 実働確認動画:https://tuff-stuff.jimdosite.com
廃車済ですので、乗車の際には各自治体にて手続き、 保険加入が必要です。
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【返品・キャンセル】 |
返品交換は致しかねます。
写真、リンクの動画を十分ご確認ください。 現状まま引き渡しです。 当方では、メンテナンス、修理はお引き受けできません。 ご自身でお願いいたします。
十分に確認後、ご納得の上入札願います。 |
【その他】 |
ご覧いただきありがとうございます♪
主にバイクの部品を取り扱います。 良品を低価格で出品いたします。 ぜひ、入札お願いいたします! |
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***説明欄の作成はiphoneアプリ: オクプレート で作成しました***
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