NCECご覧いただきありがとうございます。マツダロードスターNCEC平成19年型の出品です。
令和2年9月に店舗にて購入しました。
大きな不具合等なく、安心して乗ることができる車両かと存じます。
日常の通勤とドライブ用の車でしたので、サーキットなどでは使用しておりません。
手元に来てからは重整備等はありませんでしたが、定期的なオイル交換等のメンテナンスで乗ってきました。
また、この車でありがちなラジエーターリザーブタンク(珍しいことに、プラスチックのリザーブタンクにプレッシャーバルブがついておりまして、加圧されていますので壊れやすいようです。)は、純正新品に交換してあります。
前オーナーが上位グレード用と思われるBUILSTEIN製の純正サスペンションに交換してあります。
ホイールはENKEIの17インチにファイナリストの595EVOです。スポーツタイヤなので走る曲がる止まるはバッチリですし雨でもいい感じです。(7部山くらいでしょうか、変えてから数千キロくらいだと思います。)
マニュアル車に長年乗っていましたので、6ATはどうかと思ったのですが案外優秀で、パドルでのシフト感もなかなか面白かったです。
NDで採用されなかった金属ルーフのRHTは珍しくなってしまいました。
電動オープンの金属ルーフは開閉も早く普段は静かですし、ふと思い立った時にオープンにして流すとかなりの気分転換になります。
思えば、過去にもオープンカーを所有しておりましたが、一番オープンにして走った時間が長いのはこの車でした。
エンジンサウンドもさることながら、オープン向けのヒーター、クーラーで快適ですし、BOSEの7スピーカーもなかなかいい音です。
ルーフも後部ピラーもない解放感は、月曜でも日曜日の気分に浸れます(仕事終わりのメンタルをどれだけ助けてもらったかわかりません笑)
ファミリーカーを購入したこと、共有していた父が軽自動車を欲しがっているため、購入費用捻出のため出品いたします。
2L、NAのスポーツカーとして、維持費も低く、非常に優秀な車だと思います。ぜひこの機会にご検討くださいませ。
後ほど走行風景の動画をアップします、ご確認いただければ幸いです。
なお、中古車両で個人出品となります為、現況有姿で悪しからずご容赦ください。
諸経費については、リサイクル料金の前払いと、自動車税の月割り額(引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認翌月からの分で計算いたします)以外は特段ございません。
車検付きですので名義変更は一か月を目安にお願いできればと存じます。配送はお手伝いいたしますのでご指示ください。
何卒宜しくお願い致します。
(2024年 5月 6日 18時 32分 追加)
諸経費ですが、リサイクル料がダブっておりました。10220円のリサイクル料と、自動車税の月割り額の2点でお願いいたします。
(2024年 5月 9日 24時 28分 追加)
mk様ご質問回答シートは画像の通り、切れているほどではありませんが、座面が少しやれている印象です。乗っていて気になることはありませんでした。 助手席の座布団どかし忘れて写真を撮ってしまいました。穴など特になく助手席ですし、やれもあまりない為、運転席に比べれば遥かに綺麗です。
ナビですがおっしゃる通りタブレットのandroidナビです。 メーカーを失念してしまいましたが、スマホをナビに改良したモデルだと思っていただければ。
マップも音楽もテザリングでYoutubeなども使えるため個人的には快適に使えました。
Boseのサウンドシステムがついておりますのでそれを生かしたままナビを取り付けるため、画像の取り付け位置になっております。
ナビ自体は普通の1dinのナビなので、本体はダッシュボードに隠してあります。 その他、ご質問あればなんなりとお声掛けください! 何卒ご検討のほど宜しくお願いします。
(2024年 5月 16日 01時 23分 追加)
https://youtu.be/c81BbuV8CWk
(2024年 5月 17日 11時 42分 追加)
ご入札、多数のウォッチありがとうございます。
バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。ーが交換時期でしたので、新品にしてお渡しいたします。
また、運転席脇の内装カバーがついておりませんでしたが、見つかりましたので装着致しました。
(2024年 5月 18日 24時 09分 追加)
走行中の動画と夜間ですが外観の映像です。ご参考まで
https://youtu.be/qnlVH9DSyaI?si=hL1GMnbVgKh5iKvM
https://youtu.be/rf0fE5JmE10?si=t0xIC55DNnB1-jBA