注意事項
- 車體進口需提供相關進口文件,因此無法協助購買。
古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標前注意。 - 需在賣家要求時間完成匯款
- 古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。
- 商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
- 國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。
google & Excite翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
初年度登録年月:昭和58年5月
型式:NC07
車台番号:NC07-1049***
エンジン番号:NC07E-1057***
型式指定番号と類別区分番号は枠内にあります。
車検は令和8年5月9日まであります。
セミカウル付きになります。
走行距離21,012㎞
Fタイヤ残3.2mm Rタイヤ残5.8mm
外装色は後期のCBX400FFカラーに変更してあります。
<カスタム古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。箇所>
セパハン(トマゼリー)、バックステップ(デイトナ)、Fスタビライザー(ビート)、ビートのサイドカバー左右、
テールカウル(ビート)、集合マフラー(ヨシムラ)、フロントフェンダー(ビート)、ミラー左右、等々です。
エンジンのフィン欠けはありません。
平成19年から所有しています。
エンジン異音無し、煙はきもありません。
ガソリンタンク内はサビ取り・コーティング済み(マナテックにて)です。
2年に1回車検は取得していますが、バイクを複数台所有していますので、エンジンをかけるだけでほとんど乗っていません。
今回は断捨離で出品いたします。
バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。ーは新品に交換しました。
エンジン始動動画はこちら⇒https://youtu.be/aHVf8R3AfrA
商品の状態等の感じ方には個人差がありますので、ご入札の際は、画像・動画をよく見てご判断願います。
★尚、名義変更の保証金として別途3万円いただきます。こちらは、名義変更の確認がとれましたら、返金いたします。
書類とナンバー郵送の為、レターパックプラス代¥520を別途いただきます。(直接引き取り商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認の場合は不要です)
車両の直接引き取り商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認は可能ですし、配送をご希望の場合は、BASにて配送いたします。
配送料は、新潟デポへの持込料¥5,000と新潟デポからご指定場所への陸送代の合計になります。
陸送代のお見積りはこちらから行えます⇒https://www.bas-bike.jp/order/
★落札者様の方で別の配送業者に手配していただいても構いません。
※いたずら入札回避の為、新規の方・悪い評価が多い方等の入札は、当方判断にて取り消しをさせていただく場合がありますのでご了承願います※
※落札後48時間以内需在賣家要求時間完成匯款に取引ナビよりご連絡が無い場合は、『ご落札者様の都合によりキャンセル』とさせていただく場合がありますのでご了承願います※
※落札後、万一キャンセルされる場合には、3万円のキャンセル料をご負担いただきますので、入札には十分ご注意ください※
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