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RIKUO RT-2 1958年 BOBBER 陸王 750cc

  • 商品數量
    1
  • 起標價格
    2,691,000円
  • 最高出價者
    前往原始頁面查看
  • 開始時間
    2024年05月20日 17時18分(香港時間)
  • 結束時間
    2024年05月27日 20時17分(香港時間)
  • 拍賣編號
    w1126167205
  • 商品新舊
    有傷損和汙損(在描述中說明)
  • 自動延長
  • 認証限制
    有(說明)
  • 提前結束
  • 可否退貨
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  1. 車體進口需提供相關進口文件,因此無法協助購買。
    出售的商品有可能是要交換商品,並不是單純販售,請確認頁面後在做出價。
  2. 古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。
 
google & Excite翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
先日、日本で仕入れた陸王の750ccモデルのボバーです。オリジナルスタイルの陸王はよく見ますが、この様にボバーにカスタム済みでしかも実働、即納可能な車体は非常に珍しいと思います。具体的にご入札を検討頂ける方には、エンジンスタート動画もお送り出来ます。

このオークションは、画像の日本で登録済みの日本の国産車、陸王のボバーの実働車を横浜の当店に於いて画像のまま現状有り姿渡しで車検取得可能な車検証返納証明書と共に引き渡す約束のオークションですが、ご予算と納期に折り合いが付けば、勿論車検取得及び配送も別料金にて承ります。

私の知識では、日本の国産車で有る陸王は、元々アメリカのハーレーダビットソン社が日本及び東洋での販売拡大を画策していた矢先の1929年に世界恐慌となり、同時に四輪メーカーで有るフォード社によるT型フォードから進化したモデルA等の大量生産された四輪自動車の普及により窮地に立ったハーレーダビットソン社が会社存続の為にライセンス及び設計図等をフォード社に売るか日本の三共製薬に売るか迷った挙げ句、結局日本の三共製薬に売り、その後、日本の品川などに建設されたハーレーダビットソンとしての工場や施設がそのまま日本の陸軍に接収された後に、日本国産のバイクとしての名前を公募し決定されたのが陸王だと認識しています。

その為、基本設計は当時三共製薬に販売された1934年式のハーレーダビットソンのVモデル及びRモデルの設計図から造られている為、見かけはハーレーダビットソンの1937年から始まるUモデルやWモデルとは若干異なりますが、私の試乗経験では乗り味としてはハーレーダビットソン社のWLとほとんど変わりが無いと思います。更にこの陸王の後期モデルで有るRT-2は純正のリジッドフレーム&キックスタートという仕様でありながら、フットチェンジの4速ミッションがノーマルで装着されており、この様にボバーとして街中を走るには非常に楽しいモデルだと思います。

今日まで日本に於いては陸王よりも、当時の素材の違い等から製品として完成度の高かったハーレーダビットソンの方が人気を博して来ましたが、ビンテージハーレー屋で有る私が毎月仕入れの為にに渡航して居るアメリカでは、陸王の方がその歴史から非常にレアで有る事が注目されて、最近人気を集めています。

当店では実際にアメリカの複数のコレクターに対して、この数年間で数台の陸王VFDビッグツインとこのベビーツインRTを輸出販売しており、そのうちのVFDの2台は現在、ハーレーダビットソンのレプリカパーツでお馴染みのV-TWINの創業者Ted Doering氏が創立したアメリカでも有数の総台数650台超の所蔵規模を誇るニューヨークにある巨大バイク博物館に現在陳列されています。

本来、この時代の陸王のRモデル=750ccモデルは、正式呼称は判りませんが、ハーレーのグライドフォークを真似たフォークオイルの入っていないフロントフォークが装着されて居る筈ですが、このボバーはハーレー用のスプリンガーフォークが装着されて居る事により、オリジナルのRT-2よりも、より精悍なイメージになっています。

陸王はハーレーダビットソン社のリジッドモデルとは違い、何年式から打たれ始めているのか定かではありませんが、フレームにもフレーム番号が有ります。(ハーレーダビットソンには1970年までファクトリーで打たれたフレーム番号は有りません。)

その為、当時のハーレーダビットソンのWLにも多く有る様に、陸王にはエンジン番号とフレーム番号が異なる個体が多く有り、この車両もフレーム番号とエンジンのVINは同じでは有りません。しかしながら画像の通り、同じエンジン型式の陸王の純正打刻(ハーレーダビットソン社の書体とは違いますが、以前購入販売したオリジナルの陸王の57RTの書体と同じですので陸王の真正純正打刻だと思います。)のベリーナンバーマッチングエンジンが搭載されて居るため、車検取得は他の多くの陸王と同様、問題無いと思います。

勿論、ご予算と納期等条件が合えば車検取得や全国発送も別予算で承ります。

この陸王ボバーは、プロの金属加工技術者で有る元オーナーによって、街乗り仕様として各部仕上げられた陸王で、最近まで車検も付いて実際に走行しており、現在は車検証返納証明書の状態ですが、納期やご予算等条件が合えば別途料金にて車検取得してからの全国配送も可能です。ヘッドランプも外して有りますが付属します。

私のインスタグラムにもエンジンランニングの動画をアップして有りますので、ご覧になってみてください。

具体的に早期に手付金ご入金を頂けるお客様にはお互いの日時調整の上で車両下見をセッティングさせて頂きます。

非常に高額なお取引きになりますので、事前にお支払方法や納期などを質問欄よりご質問頂き、お互いに事前に同意出来た方からのみの入札を有効とさせて頂きたいと考えております。

事前のご質問や下見の無い方からの入札はこちらの判断で削除させて頂く場合がございます。悪い評価の多い方や評価自体が少ない方も同様にこちらで判断させて頂きます。またSNS等でも広告して居る為に入札が有ってもオークションを取り消しする事もございますので、是非お早めの車体確認及びご入札をお願い致します。

アメリカンビンテージモーターサイクルに限らず、新車や日本車、日本のバイク、不動産なども条件が合えば下取りも検討させて頂きますので、ご相談ください。


ゴッズモーターサイクルズ
045-982-2222
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