CB400Four CB400F ヨンフォア レストアベース車両 現状特価
検/ CB400N CB400T バブ ホークⅡ BEET CBX400 XJ FX Z250FT GS400 GT380 HONDA

CB400Four 408cc 実働車輌 レストアベース車両 逆輸入・国内新規登録

------------------ 説明文を最後までご覧いただきご入札お願いします------------------
※こちらの出品車両は【予備検査・車検・ローン等】の対応は致しませんのでご了承ください※
事前決済後、引き取り商品有可能只能自取，自取費用相當高，請查看頁面確認もOKです。落札後は２４時間以内に購入手続きしてください。
支払は落札後７２時間以内にお願いします。（配送手配等あるため）それ以外は事前に連絡ください。

●書類は通関証・ 譲渡証明書 現地タイトル

●CB400F

●走行距離 36586km メーター読み

●車台番号 CB400F-1075468
●エンジン CB400FE-1071276

【エンジン周り】

●キー　（メインキー１本）

●エンジンのフィン欠けありません。

●エンジン始動確認済。

●キックペダル有り。

●４０８cc。

●汚れ・サビあり。

【フレーム】

●目視になりますが、曲りや変形はありません。

●フレームネックもしっかりしています。

●キズ・サビ・汚れ等あります。

【ミッション】

●変速動作シフトチェンジ確認済。

【状 態】

●マフラー、新品ショート集合管。

●新品HONDAロゴ入りダブルアンコ抜きシート。

●全体的にサビ。

●外装色褪せ、サビ、キズ等あります。

●フロントブレーキ分解洗浄済。

●左右Z2ミラー新品。

●スピードメーター動作未確認。

●前後ウィンカー作動確認済。

●バッテリ國際運送規定電池為危險物品，無法運送，購買後會幫您取出丟棄。ーは付属しません。

●タンク色褪せ、内部サビ有り。


【足回り】

●リアブレーキ問題なく作動します。

●フロントフォークインナーストローク部・上部ともに若干サビありますがキレイです。

●フロントフォークシール、オイル漏れ滲み薄くあり。

●タイヤは溝は残っておりますが交換時期不明。

【電気系】

●メインキーシリンダーカプラーの接触が経年劣化により不良になる場合があります。（要交換推奨）

●電気系統チェック済。


※こちらの出品車両は
【予備検査・車検・ローン等】の対応は致しません、ご了承ください※
事前決済後、引き取り商品有可能只能自取，自取費用相當高，請查看頁面確認もOKです。落札後は２４時間以内に購入手続きしてください。
支払は落札後７２時間以内にお願いします。（配送手配等あるため）それ以外は事前に連絡ください。

【担当者コメント】

CB400Fourの出品となります。
こちらの車両は『レストアベース車両』ですので、要整備となります。
メインハーネスとキーシリンダー接続部コネクタ無く通電、エンジン始動未確認です。
フロントブレーキは固着ですので要整備。

※あくまでもレストアベース車両で、現状でのお渡しになります。
こちらでの見落とし等あるかもしれませんがご了承ください。

前後タイヤは経年劣化見られますので乗られる前に交換をお勧めいたします。
キレイな状態でこのままお乗りいただけるレベルかと思いますが、３０数年前の車両のため現状、カスタム古董商品，有可能客製化、修改、換過零件，請下標錢注意。、
レストアベース車輌としてお考えください。

【発送詳細】
●車輌の発送はBASになります。
↓↓↓
配送料はBASのホームページをご覧ください。

●車輌は元払い発送になりますので、オーダーフォームをお送りいただいた後、
こちらから『落札金額＋送料＋書類配送費520円』の総合計金額をご連絡いたします。

●書類は紛失されましても再発行ができませんので『紛失・トラブル防止』の為、別便のレターパックにて発送させていただきます。 落札価格＋520円お振込よろしくお願いします。

【お支払詳細】
●楽天銀行
●飯塚信用金庫
●Yahoo!かんたん決済

注意事項
最近、いたずら入札が多くなっております。
落札後のキャンセルは一切受け付けません。
落札後連絡なき場合、『間違えました』等のキャンセルは法的にキャンセル料請求いたします。
慎重に入札お願いします。

新規ID、評価１０以下の方、悪い評価目立つ方は入札されましても取り消しいたします。
本当に購入意志ある方は質問よりお名前連絡先等お知らせください。
こちらからは非公開ですのでご安心ください。
※説明不足・見落とし・見解の相違・写真の写り具合等がありましても、いかなる場合も
『ノークレーム・ノーリターン賣家不提供退貨賠償等責任』とさせていただきます。慎重にご入札してください！
（神経質な方・クレーマー・自己中心的な方は、ゼッタイに入札しないでください。）

※写真の物が全てになりますので必ず商品画像をご確認の上ご入札ください。
※タイトルの『検/』より右側は幅広く閲覧いただくための検索用関連キーワードです。
※（落札後に説明文に無かったとクレーム・エンジンがかからない・キャブ・燃料ホース等より漏れ等）状況の変化、
始動の仕方、時間の経過等により予測もしないことがあります。
出品しているものは、３０年～４０年以上も前の車輌がメインとなり、旧車になりますので、
全てを文章や画像で説明することは見解の相違などありますので正直難しいところです。
旧車をご理解いただける方のみご入札をされてください。
※落札後４８時間以内に取引開始の連絡お願いします。
連絡なき場合削除いたします。
入金に関しては落札日より５日以内にて完了お願いします。
※オークションを楽しんでいただき、お客様と気持ち良くお取引を行って行きたいと思っております。
※毎週木曜日・第３日曜日は定休日の為、発送・メール・メッセージ等のご連絡できませんのでご了承ください。
※出品最終日の午後からの質問は回答できません。
※乗り出される前には必ず点検整備を実施されてからお願いします。
【その他】
●落札後の質問等もは一切受け付けませんのでご理解お願いします。
●上記説明文は、あくまでも始動確認の際に気づいた点になります。
現車確認優先とさせていただきますのでご希望の方はご連絡お願いします。

※店頭でも販売しておりますので、商談が決まりましたら出品を取り消す場合がありますのでご了承ください。